2014-04-15 09:30【转载】 马航失联新进展：澳发现疑似MH370相关油迹6公里，已取样

（珀斯综合电）南印度洋马航客机搜索工作有新发现。澳大利亚海军搜救船海洋之盾号前天下午在搜索任务海区打捞了一些物品，并发现了超过5公里的油迹，澳方将进一步分析这些新发现。

澳洲联合机构协调中心首席协调员休斯顿昨天在记者会上表示，海洋之盾号前天下午在搜索范围发现约5500公尺长的油迹，并已采集约2公升样本。他估计当局还要几天时间才能将样本送到岸上化验和分析，以确定这些油迹是否是马航客机的燃料。

他说：“油迹位于先前探测到脉冲信号的范围内，但海洋之盾号无法在船上化验油迹成分，必须数天后才能送到岸上化验。目前我们高度相信这些不可能是其他船只留下的油迹。”

黑箱电池料耗尽　改以潜水器搜寻

休斯顿说，相信是黑箱电池已耗尽的缘故，因此各方没有再发现任何脉冲信号，海洋之盾号也已停止使用拖曳黑箱探测仪，并在昨天傍晚5时左右改而投放“蓝鳍21”水下航行器展开海底搜索。

蓝鳍21水下航行器的探测深度是4500公尺，目前搜索区域的深度为4300公尺。休斯顿说：“蓝鳍21无人水下航行器的工作时限为24小时，它需2小时才能潜下4500公尺的深度。它将以5至8公里的时速前进，并使用海床立体扫描仪器，在面积40平方公里的范围内寻找黑箱或其他可能属于客机的物体。”

他还表示对这次水下搜索抱持“审慎乐观”的态度。

至于海面和空中下一步的搜寻行动，休斯顿表示将由参与搜寻各国于本周内协商决定。他对此次搜寻行动中高质量的国际合作表示赞赏，并代表澳洲政府感谢中国付出的巨大努力。

休斯顿：对找到漂浮残骸不抱希望

他说，投入搜寻行动的各国仍继续在海上和空中搜寻，没有任何国家退出。但由于至今没有目测到任何与客机相关的物件，因此他认为目测搜索行动的价值正在递减。他表示，尽管现在发现了油迹，但他对能找到漂浮残骸已不抱希望。

休斯顿表示，海洋之盾号上周二最后一次探测到黑箱脉冲信号后，已连续六天没有任何新发现。昨天是客机失踪的第38天，相信一般只能维持30天的黑箱电池已耗尽。

不过他说，尽管已经没有更多信号，但已探测到的四次较可靠的疑似信号已帮助缩小搜寻范围。他透露，澳洲多名水底声响专家组成的工作队，经过无数次重复分析海洋之盾号早前接收到的脉冲信号后，非常确定信号是来自人造仪器，并与黑箱频率相同。

搜寻队根据那四次声波信号推断，飞机残骸的大致位置是在珀斯西北约1550公里处，因此就根据此划定搜索范围。